上海车牌拍卖新政后，首次个人客车额度拍卖已于7月23日（周六）上午举行！史上最严限拍新规，先来看看你符不符合条件~有资格拍牌也不是那么容易的。
1、本市户籍，或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税。
2、未持有客车额度证明。
3、未拥有使用客车额度注册登记的机动车。
4、持有效的机动车驾驶证。
5、自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录。
6、经联席会议提出报市政府批准的其他条件。
1、累积记分达到12分。
2、驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。
3、被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。
累积计分达到12分
在1年内因发生道路交通安全违法行为被公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关法律法规记分，且累加记分分值达到12分。该分值的累加不考虑记分周期届满记分清除等因素。
驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为以及被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。
在1年内因发生道路交通安全违法行为被公安机关交通管理部门查证属实，且已作出相应次数或者种类的行政处罚决定。
看完新规，勉勉强强符合了前4项，看到第5条......这段时间上海最严交规！
而新规里规定的1年，是从申请参加拍卖之日起，往前推算连续1年。在这几个月里的大整治，分分钟打回原形！
下面列举一些常见的问题及回答，供大家参考。
现有标书是否还能沿用？是否需要废止重新办理标书？
一 、若在有效期内，可继续参拍。到期后，如需继续参拍，建议谨慎核实确认自身条件是否与《规定》相符后，再行申请。
二、若已过期，如需参拍，建议谨慎核实确认自身条件是否与《规定》相符后，再行申请。
第十三条 (拍卖方式) 个人客车额度与单位客车额度分场、定期拍卖。个人客车额度拍卖采用无底价方式，是没警示价了？还是价高者得？
个人私车额度退牌单是否也有有效期？若有，有效期是如何计算？从退牌当日还是按公告7月19日起计算？
《规定》规定了额度退牌单有效期为1年，目前未上牌的额度退牌单将从《规定》正式实施之日起计算有效期。
我已经拍牌一年多，这么久不上牌对车有无影响？调整政策之后，机动车上牌是否有时间限制？
沪C的还能拍么？沪C转沪A有影响吗？如果已经上了沪C可以继续拍吗？
沪C可以，《规定》要求申请参拍者，名下无本市非营业性客车额度，以及使用客车额度注册登记的车辆，《规定》所称客车额度，是指在本市通过拍卖方式获得，沪C号牌无需通过拍卖获得。沪C是否可转，首先必须获得客车额度，其次要符合公安部门对车辆登记变更的条件，建议咨询有关部门。若有有效标书，可继续参拍；若新购标书或到期重新申请，需满足《规定》的条件。
可以参拍。《规定》要求申请参拍者，名下无本市非营业性客车额度，以及使用客车额度注册登记的车辆，《规定》所称客车额度，是指在本市通过拍卖方式获得，但是否能拍需符合《规定》其它条件。
我已经拍牌2年，车也已经买了一年，但始终未拍到牌照。前段时间由于临牌过期被查，被扣12分。现在新规出台，是否意味着我要有一年无法参加拍牌？
《规定》要求自申请参拍之日起，前一年内没有被扣12分的记录。
不符合新规的，但是标书还未用完的，还能继续拍吗？已经有一个沪牌，社保没交满三年，标书机会还剩两次，还能再续标书吗？
标书有效期内可继续参拍，有效期过后，建议谨慎核实确认自身条件是否与《规定》相符后，再行申请。
请先确认是否符合连续缴纳满三年的资格条件及其它条件，若符合，只需携带有效的身份证、居住证、驾驶证等至最近的网点办理，签署承诺书，无需自行开具证明，我们将通过信息系统与社保部门作核实比对，审核周期为20个工作日。
上海户籍的还需要在上海本地交社保三年或者税收证明这个限制吗？
《规定》仅对非本市户籍参拍提出了在本市连续缴纳满三年社保或个税的要求。
这就是说一个人名下不能有两张沪牌了？还不能买多辆车了吗？就是已经有沪牌的不能拍了？已经买好标书的人，如果拍中了还发牌吗？
《规定》要求申请参拍者，名下无本市非营业性客车额度，以及使用客车额度注册登记的车辆，《规定》所称客车额度，是指在本市通过拍卖方式获得。《规定》未对购车数量作限制，但总的来说，我们鼓励公共交通出行。《规定》发布前，已购买标书，并拍中者，可正常上牌。
请问下竞拍人和额度使用人可以是不同人吗？我能把沪牌车转让给亲属吗？
不可以。《规定》规定了个人客车额度可直接流转的三种情况，一是姓名变更；二是父母子女间；三是配偶间。对于后两种情况，额度转出人需满足“额度启用已满3年”的条件；转入人需满足《规定》对申请参拍的资格条件。
持有“机动车额度业务办结凭证”的原先无期限，现在也是一年内要上车了吗？
1、有效的身份证明，如身份证、居住证等，
2、有效的中华人民共和国机动车驾驶证，
3、若选择连续缴纳满3年个税的资格条件，需开具缴税记录证明，详细可咨询税务管理部门。
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